문수로 비스타 더파크는 울산 남구 무거동 무거삼호지구 11블록에 동원개발이 짓는 700세대 규모의 신축 아파트입니다. 지난 9월 22~23일 1·2순위 청약을 마치고 10월 1일 당첨자 발표를 기다리는 시점에 이 글을 씁니다. 브동산은 이 단지의 전용 84㎡ 분양가를, 같은 남구 안에서 연식·거리 기준으로 가장 가까운 비교단지 2곳의 84㎡ 시세와 견줘 적정가를 산출했습니다.
| 평가 항목 | SITE · 문수로 비스타 더파크 (동원개발·700세대·2029년 5월 입주예정) | 문수비스타동원 (동원개발·663세대·2024년 3월 준공) | 힐스테이트수암1단지 (현대건설·725세대·2019년 10월 준공) |
|---|---|---|---|
| 입지(40) | 18 | 15 | 18 |
| 브랜드(20) | 12 | 12 | 20 |
| 상품성(40) | 33 | 24 | 26 |
| 종합평점 | 63 | 51 | 64 |
| 연식가산율 | 기준(입주예정) | 5년2개월차·×1.0413 | 9년7개월차·×1.0767 |
| 84㎡ 기준가 | - | 6.20억(34평 매매시세) | 8.00억(32평 매매시세) |
| 보정가격 | - | 7.23억 | 8.53억 |
평점은 브동산이 교통·주거·교육 여건과 브랜드·세대수·조망·주차 등을 종합해 자체 산정한 값입니다. 84㎡ 기준가는 두 비교단지의 매매시세(리치고 기준, 2026년 9월)입니다.
종합하면 브동산 모형상 이 단지는 고평가도 저평가도 아닌, 분양가가 적정 범위 안쪽에 있는 수준입니다. 다만 비교단지에 따라 신호가 엇갈리는 만큼 5% 안팎의 격차는 오차 범위 안에서 보수적으로 해석하는 편이 안전합니다.
울산은 서울·수도권이나 다른 광역시와 달리 아직 지하철이 없습니다. SITE 역시 지하철·경전철 역세권은 아니며, 대신 남부순환도로·삼호로·울산IC로 이어지는 도로망과 버스 노선에 의존하는 구조입니다. 다만 단지 인근 신복로터리(신복교차로)에는 2029년 개통 예정인 울산 도시철도 1호선 트램 정류장이 계획돼 있어, SITE의 입주 시점과 맞물려 향후 교통 여건이 개선될 가능성은 열려 있습니다 — 다만 개통 전 계획 단계라는 점을 감안해 점수에는 보수적으로만 반영했습니다.
배정 초등학교는 확정 배정 정보를 찾지 못해, 단지와 가장 가까운 옥현초등학교(울산 남구 무거1동 눌재로 21)를 배정 예정(추정) 학교로 다뤘습니다. 옥현초는 2024년 3월 기준 17학급(특수학급 2개 포함), 학생수 223명 규모의 소규모 학교로, 간선도로 횡단 없이 단지 인근에서 통학할 수 있는 거리입니다. 학업성취도는 국가 전수조사가 2017년 폐지돼 공식 순위가 없으며, 민간 참고 지표인 리치고 기준으로 인근 학군은 특별히 두드러지지 않는 평이한 수준으로 나타납니다 — 이는 공식 지표가 아닌 민간 참고 지표라는 점에 유의해야 합니다. 중학교는 삼호중·옥현중, 고등학교는 성광여고·울산제일고가 인근에 있고, 옥동 학원가도 도보·차량으로 이용할 수 있습니다.
생활 인프라 측면에서는 법원·검찰청 등 옥동 관공서 밀집지역과 울산대 상권, 신복교차로 상권의 대형마트·병의원을 편리하게 이용할 수 있습니다. 단지 바로 앞에는 삼호산 등산로(솔마루길)가 있어 별도 이동 없이 산책·등산이 가능하고, 태화강국가정원·울산체육공원·문수호반광장도 인근에 있어 자연환경 접근성이 좋은 편입니다. 다만 이런 '숲세권' 장점은 뒤집어 보면 대형 상업시설이나 오피스 밀집지역과는 다소 거리가 있다는 뜻이기도 해, 순수 주거 목적이 아니라면 이 부분은 감안해야 합니다.
동원개발이 짓는 지하 3층~지상 18층, 10개 동, 총 700세대 규모의 아파트입니다. 전용 68㎡ 87세대, 전용 84㎡ 613세대(84A·84B)로 구성되며, 이 중 특별공급 383세대, 일반공급 317세대가 공급됩니다.
| 타입 | 세대수 | 분양가 |
|---|---|---|
| 68㎡A | 86세대 | 별도 비공개 |
| 68㎡B | 1세대 | 별도 비공개 |
| 84㎡A | 404세대 | 7.65억~8.32억(평균 8.10억) |
| 84㎡B | 209세대 | 7.60억~8.16억(평균 8.02억) |
세대수는 공식 홈페이지 단지배치도 기준(68A 86·68B 1·84A 404·84B 209, 합계 700세대). 분양가는 언론 보도(스트레이트뉴스, 2026.9월) 기준이며, 동호실·층에 따라 차등 적용됩니다. 68㎡ 분양가는 공개 자료에서 확인하지 못했습니다. 브동산 적정가 분석에는 공식 발표된 84㎡ 평균 분양가(8억738만원, 613세대 가중평균)를 그대로 사용했습니다.
전 세대에 철제난간 대신 유리난간을 적용해 삼호산 조망(일부 세대 제외)을 살린 것이 이 단지의 핵심 특징입니다. 조경은 삼성물산 리조트부문 에버스케이프 GSS팀과 협업해 특화 조성되며, 발코니 확장 시 20여종의 프리미엄 유상 옵션이 무상 제공됩니다. 계약금은 분양가의 5%(1차 500만원 정액 후 분납), 중도금은 무이자 조건입니다.
울산 전체로 보면 공급은 오히려 부족한 국면이지만, SITE가 속한 무거동 일대만 좁혀 보면 이야기가 조금 달라집니다.
울산 전체 미분양 물량은 2025년 1월 약 3,943가구에서 2026년 1월 약 1,632가구로 1년 새 크게 줄었고, 특히 남구는 연간 적정 입주물량(약 5,400가구) 대비 2026년 입주 예정 물량이 약 2,100가구로 적정 수요의 40%에도 못 미쳐 시장에서는 '공급 절벽' 국면으로 보는 시각이 많습니다. 이런 흐름만 보면 SITE에 우호적인 배경입니다.
다만 SITE가 위치한 무거동 일대로 시야를 좁히면 이야기가 다릅니다. 바로 인근에 같은 시공사(동원개발)가 짓는 울산신복역 비스타 메트로(무거동 822-1, 아파트 481세대+오피스텔 99실, 2029년 4월 입주예정)와 한화포레나 울산무거(무거동 1422, 816세대, 2028년 하반기 입주예정)가 SITE(700세대, 2029년 5월)와 거의 같은 시기에 입주를 앞두고 있습니다. 세 단지를 합치면 약 2,096세대가 2028년 하반기부터 2029년 상반기까지 1년 남짓한 기간에 한 생활권에 집중적으로 쏟아지는 셈입니다.
즉 울산·남구라는 큰 틀에서는 공급이 부족하지만, 무거동이라는 좁은 권역만 보면 입주 시점이 몰리는 국지적 공급 집중 구간을 지나게 됩니다. 입주 직후 1~2년은 전세·매매 시세가 동시다발적 입주 물량의 영향을 받을 수 있다는 점은 청약 전 감안할 만한 리스크입니다.
종합하면 이 단지는 "삼호산 조망 + 옥동 생활권"이라는 뚜렷한 입지 강점을 가진 반면, 브랜드는 중견 등급이고 같은 생활권 안에 비슷한 시기 입주하는 경쟁 단지가 몰려 있다는 점은 분명한 약점입니다. 브동산 모형상 고평가·저평가 어느 쪽으로도 크게 치우치지 않은 만큼, 이 청약은 프리미엄을 노리기보다 실거주 목적의 선택지로 접근하는 편이 합리적입니다.
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